Le maire de Mexico prisonnier des retombées politiques après un accident de train

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Leur rivalité a longtemps fait l’objet de spéculations de la part des experts, et mardi, deux des plus brillantes stars politiques du Mexique étaient à l’honneur pour toutes les mauvaises raisons.

Après l’accident mortel du métro à Mexico, la colère du public s’est tournée mardi vers la maire de la ville, Claudia Sheinbaum, et un ancien maire qui est maintenant ministre des Affaires étrangères du Mexique, Marcelo Ebrard.

Les deux sont largement considérés comme des successeurs possibles du président Andrés Manuel López Obrador.

« Absolument rien ne sera caché », a déclaré M. López Obrador lors d’une conférence de presse mardi matin. «Le peuple mexicain doit connaître toute la vérité.»

Mais alors même que le président parlait, les retombées politiques étaient évidentes lors de sa conférence de presse. Mme Sheinbaum et M. Ebrard ont été durement interrogés par les journalistes: elle pour l’échec éventuel de la détection des défauts qui ont conduit à l’accident mortel, et lui pour avoir supervisé la construction d’une ligne de métro en proie à des accusations de mauvaise gestion et de corruption.

Publiquement, au moins, les deux poids lourds politiques ont présenté un front uni.

«Nous sommes d’accord pour aller au fond des choses et travailler ensemble pour trouver la vérité et savoir ce qui a causé cet incident», a déclaré Mme Sheinbaum, qui a évité de blâmer les chiffres du gouvernement pour l’accident.

M. Ebrard, a demandé s’il craignait d’être tenu responsable du tragique accident, a nié tout acte répréhensible et a dit qu’il coopérerait à l’enquête.

«Si vous n’avez rien à cacher, vous n’avez rien à craindre», dit-il. «Comme tout le monde, je suis soumis à tout ce que les autorités déterminent, mais plus encore en tant que haut fonctionnaire, en tant que promoteur de la construction de la ligne.»

M. Ebrard a été maire de Mexico de 2006 à 2012, et la ligne de métro, connue sous le nom de Golden Line, était l’un des projets phares de son administration.

Le crash s’est produit un mois avant les élections législatives que le parti au pouvoir, connu sous le nom de Morena, devrait dominer. M. López Obrador – également ancien maire de la capitale – a un taux d’approbation élevé dans tout le pays, mais est moins populaire à Mexico.

Mme Sheinbaum et M. Ebrard sont tous deux membres de Morena, et tous deux rivalisent pour succéder à M. López Obrador en tant que président à la fin de son mandat en 2024.

M. López Obrador, qui a fait campagne pour améliorer l’infrastructure du Mexique, a dirigé d’ambitieux projets de transport en commun depuis sa prise de fonction en 2018, y compris près de 1000 miles de chemin de fer traversant le Mexique. Il a cherché à créer un héritage à travers plusieurs projets phares et, peu de temps après son entrée en fonction, a arrêté la construction d’un aéroport à moitié construit qu’une partie rivale avait commencé à construire pour Mexico.

Même si la construction était avancée et que le gouvernement avait dépensé des milliards de dollars pour l’aéroport, M. López Obrador l’a mis au rebut pour construire un autre aéroport à un endroit différent, repensant le projet en son nom.

Pourtant, les projets flashy du président se sont fait au détriment de besoins plus urgents, y compris des problèmes d’infrastructures hydrauliques dans un pays de plus en plus accablé par les sécheresses et le métro de Mexico, un mode de transport clé pour la population tentaculaire de la capitale, qui compte près de 22 millions d’habitants.

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