Learjet mettra fin à la production cette année

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L’avion de luxe Learjet rendu célèbre par Frank Sinatra et immortalisé dans les chansons de Pink Floyd et Carly Simon s’en va.

Bombardier, la société canadienne qui fabrique l’avion, a déclaré jeudi qu’elle arrêterait de construire l’avion à la fin de l’année – plus d’un demi-siècle après son introduction – alors qu’elle portait son attention sur son Challenger, plus rentable et plus grand, et Avion mondial. Cette décision intervient après que Bombardier a quitté l’entreprise de fabrication d’avions pour les compagnies aériennes l’année dernière et a terminé la vente de son unité ferroviaire le mois dernier, tout cela s’inscrit dans un effort de retour à la rentabilité avec un accent plus singulier sur les avions privés.

«Notre repositionnement stratégique étant maintenant terminé, nous sommes très enthousiastes à l’idée de nous lancer dans notre aventure en tant que compagnie d’avions d’affaires pure-play», Éric Martel, chef de la direction de Bombardier, dit dans un communiqué.

L’entreprise a également annoncé son intention de supprimer 1 600 emplois, soit environ 10% de sa main-d’œuvre. Bombardier a déclaré jeudi avoir perdu 568 millions de dollars l’an dernier et espérer réduire ses coûts de plus de 400 millions de dollars d’ici 2023.

La décision Learjet intervient quelques mois seulement après que la société a annoncé la première livraison du dernier modèle de l’avion, le Learjet 75 Liberty.

Le jet a été conçu à l’origine avec un accent sur la performance par William Lear, un ingénieur. Il est entré en service en 1963 et a continué à jouer un rôle clé en inaugurant une ère de vol privé de luxe. M. Sinatra aurait acheté le sien en 1965, l’utilisant pour des voyages à destination et en provenance de Las Vegas et en faisant un symbole de luxe ultime pour les riches et les puissants.

Plus de 3 000 Learjet ont été vendus depuis sa création. Mais le jet a connu des difficultés ces dernières années parce que les acheteurs de jets privés l’ont considéré comme à l’étroit et pas aussi luxueux que les autres avions. Bombardier, qui a acquis l’activité Learjet en 1990, livré à seulement 11 clients l’année dernière.

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