Tiger Woods Car Crash Dernières mises à jour: le golfeur dépassait la limite de 40 mi / h

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Selon le shérif du comté de Los Angeles, Alex Villanueva, Tiger Woods roulait à environ 40 miles par heure au-dessus de la limite de vitesse lorsqu’il a écrasé un véhicule utilitaire sport en février. Woods parcourait entre 84 et 87 miles par heure dans une zone de 45 mph, a déclaré Villanueva lors d’une conférence de presse mercredi. Sa voiture roulait à environ 75 mi / h lorsqu’elle a heurté un arbre.

«Le principal facteur causal de la collision était de conduire à une vitesse dangereuse pour les conditions routières et de ne pas pouvoir négocier la courbe», a déclaré Villanueva.

Woods n’a pas été cité pour conduite trop rapide et aucune accusation pénale ne sera déposée, a déclaré Villanueva. Il a ajouté qu’il n’y avait aucun signe de déficience ou d’intoxication et que Woods portait sa ceinture de sécurité.

Le capitaine de la station du shérif de Lomita, James Powers, a déclaré que les données avaient été obtenues à partir de l’enregistreur de données d’événements du véhicule, connu familièrement sous le nom de boîte noire. Les données ont montré que Woods avait frappé l’accélérateur tout au long de l’accident et que la pression appliquée sur la pédale était de 99%. Powers a déclaré qu’il croyait que Woods avait heurté par inadvertance l’accélérateur en essayant de freiner.

Woods n’a aucun souvenir de la collision et il n’y a eu aucun témoin de l’accident.

Woods n’a pas été cité, a déclaré Villanueva, car en vertu de la loi californienne, cela exige généralement qu’un témoin indépendant ou un agent des forces de l’ordre soit témoin de la vitesse excessive. Il a déclaré que Woods n’avait reçu aucun traitement spécial et que personne ne serait cité pour excès de vitesse dans une collision de véhicule en solo sans aucun témoin.

Woods a dû être extrait de son SUV après l’accident du matin du 23 février et emmené à l’hôpital, où il a subi plusieurs chirurgies à la jambe droite. Les médecins non impliqués dans les soins de Woods ont prédit une récupération extrêmement difficile de ses blessures.

Woods a écrasé sa voiture sur un tronçon venteux et délicat du Hawthorne Boulevard, connu pour ses accidents de voiture près de Rancho Palos Verdes, une ville côtière du comté de Los Angeles. Selon les données recueillies par le département du shérif, il y a eu 13 accidents, dont quatre avec des blessures, du 3 janvier 2020 au 23 février de cette année dans un tronçon de 1,35 mile du boulevard Hawthorne qui comprend le site où Woods s’est écrasé.

Ce tronçon de route est également connu pour la vitesse. Le député Carlos Gonzalez, le premier intervenant d’urgence à arriver sur les lieux, a déclaré lors d’une conférence de presse en février qu’il avait parfois vu des véhicules rouler à plus de 130 km / h sur Hawthorne Boulevard.

Le véhicule de Woods a heurté la bande médiane, a parcouru des centaines de pieds et a roulé plusieurs fois avant de s’arrêter dans les broussailles de l’autre côté de la route. En cours de route, il a heurté un arbre, ce qui a envoyé le SUV «en l’air» où il a fait «une sorte de pirouette», selon Powers.

Woods a été rapidement emmené au centre médical Harbour-UCLA, où il a subi une intervention chirurgicale d’urgence, puis a été transféré au centre médical Cedars-Sinai pour des procédures de suivi. Il a passé plusieurs jours à l’hôpital pour recevoir des soins, bien qu’il y ait encore une certaine confusion sur la nature exacte de ses blessures.

Le Dr Anish Mahajan, directeur général par intérim de Harbour-UCLA, a déclaré dans un rapport la nuit après l’accident, les deux os de la jambe droite de Woods, le tibia et le péroné, avaient été brisés à plusieurs endroits et étaient des «fractures ouvertes», ce qui signifie que les os lui avaient transpercé la peau.

La déclaration ne décrit aucune blessure à la jambe gauche de Woods, bien que Daryl L. Osby, le chef des pompiers du comté de Los Angeles, ait déclaré plus tôt que Woods avait des «blessures graves» aux deux jambes.

Woods a subi une opération au dos, sa cinquième, en décembre 2020, juste la dernière blessure à ralentir sa carrière de golf. Il n’a remporté qu’un seul grand championnat de golf depuis 2008.

L’accident de février n’est pas la première fois que la vie et la carrière de Woods sont déraillées par un accident de voiture. En 2009, il a écrasé son SUV dans une bouche d’incendie à l’extérieur de sa maison en Floride au milieu de la nuit. Il a été assommé et emmené à l’hôpital dans une ambulance, où il a été soigné pour des blessures mineures au visage.

Mais on se souvient surtout de l’incident pour ce qui s’est passé ensuite et les retombées pour sa carrière. Il y avait de nombreux rapports d’infidélités de Woods et un excuses dans lesquelles il a admis avoir trompé sa femme. Il a perdu de nombreux sponsors et s’est éloigné du golf pendant des mois. Woods et Elin Nordegren finalement divorcé.

Woods a également été arrêté en 2017 en Floride, après que la police l’ait retrouvé endormi dans sa voiture sur le bord d’une route à 3 heures du matin avec le moteur en marche. Woods a blâmé l’incident sur l’interaction de plusieurs médicaments sur ordonnance, y compris Vicodin, et n’avait pas d’alcool dans son système. Il est finalement entré dans un programme de déjudiciarisation pour les nouveaux délinquants DUI et a plaidé coupable de conduite imprudente.

Le capitaine Powers a déclaré qu’il n’y avait aucune odeur d’alcool, de conteneurs ouverts ou de stupéfiants dans le véhicule ou sur Woods après l’accident de février. Woods a déclaré aux enquêteurs des forces de l’ordre qu’il n’avait pas bu et n’avait pris aucune pilule sur ordonnance. Les enquêteurs n’ont pas obtenu ni testé le sang de Woods.

Woods, qui vit en Floride, était en Californie du Sud pour accueillir le Genesis Invitational au Riviera Country Club dans la section Pacific Palisades de Los Angeles le week-end avant l’accident. Genesis Motor est une division de véhicules de luxe de Hyundai. Woods conduisait un SUV Genesis GV80 2021, qui lui a été fourni pendant le tournoi; ll est connu pour toujours se conduire dans une voiture de courtoisie lors de tournois.

Le shérif Villanueva a déclaré lors d’une conférence de presse la semaine dernière que la cause de l’accident avait été déterminée, mais citant les lois californiennes sur la protection de la vie privée, il a déclaré qu’il ne pouvait pas être publié sans le consentement de Woods. Woods a finalement renoncé à son droit à la vie privée et a autorisé la publication du rapport.



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